Зашто користити заптивни вентил са мехом за уље за пренос топлоте?

Уље за пренос топлотеје врста специјалног уља са добром термичком стабилношћу која се користи за индиректни пренос топлоте.Уље за проводљивост топлоте не само да може да испуни захтеве процеса грејања и хлађења различитих температура у ширем опсегу температура, већ и да реализује процесне захтеве високотемпературног грејања и хлађења на ниским температурама са истим уљем за проводљивост топлоте у истом систему, што може смањити сложеност система и рада.Због тога се систем за грејање уља за проводљивост топлоте широко користи у индустрији хемијских влакана, материјала и других индустрија.
Карактеристике система уља за проводљивост топлоте:
1.Под условима скоро атмосферског притиска, може добити веома високу радну температуру - то јест, може у великој мери смањити радни притисак и безбедносне захтеве високотемпературног система грејања, побољшати поузданост система и опреме;
2. Систем за грејање на уље које проводе топлоту изоставља систем за пречишћавање воде и опрему, што побољшава топлотну ефикасност система и смањује оптерећење одржавања опреме и цевовода - то јест, почетна улагања и оперативни трошкови система грејања могу бити смањен.

Потенцијални ризици перформанси система термалног уља:
1. Због локалног прегревања система грејања током употребе уља које проводе топлоту, долази до реакције термичког пуцања, што доводи до испарљивих олигомера и ниске тачке паљења.Полимеризацијом између олигомера настају нерастворни и нерастворљиви полимери, који не само да ометају проток нафтних производа и смањују исту ефикасност проводљивости топлоте, већ и изазивају могућност локалне деформације прегревања и пуцања цевовода.
2. Уље за пренос топлоте и растворени ваздух и пуњење система носача топлоте је реакција оксидације преосталог ваздуха под условима загревања, а формирање органске киселине и колоида се везује за нафтовод, што не утиче само на радни век медијума за пренос топлоте и блокира цевовод, али такође лако изазива киселу корозију цевовода и повећава ризик од цурења у раду система.
Несреће система грејања уља за пренос топлоте укључују:пожар термоизолационог слоја, пожар издувног и термоизолационог слоја експанзионог резервоара, пожар подручја рада система за пренос топлоте, пожар и експлозија резервоара за складиштење уља за пренос топлоте, пожар и експлозија измењивача топлоте или реактора уља за пренос топлоте или реактора (котла), експлозија пећи итд. Може се видети да су многе уобичајене несреће у систему грејања на термално уље мање-више повезане са цурењем.
Захтеви вентила за стандардне техничке и дизајнерске спецификације у системима за врело уље укључују: an издувни вентилна највишој тачки и вентил за издувавање на најнижој тачки.Цјевовод система за топло уље мора бити повезан саприрубницеосим интерфејса уређаја, интерфејса инструмената или вентила.Сви остали интерфејси су заварени.Тхеприрубницатреба поставити површину жлеба, а називни притисак не би требало да буде мањи од 1,6МПа.За уље за проводљивост топлоте са температуром већом од 300 степени, номинални притисак одприрубницане би требало да буде мањи од 2,5 МПа.Прирубницетреба да буде сучеоно заварен уместо равних заварених прирубница.Заптивач прирубнице система врелог уља не сме да користи азбестну гумену плочу, треба користити металну подлогу за намотавање или композитну подлогу од експандираног графита.Систем топлог уља треба да има сигурносни вентил, а сигурносни вентил треба да буде сигурносни вентил са мехом.
Материјал вентила система топлог уља не сме бити ливено гвожђе или обојени метал.С обзиром на то да је његов низак притисак, висока температура и пропустљивост посебно јаки, према стандардним техничким спецификацијама дизајна, вентил за искључивање цевовода за врућу нафту треба да користи запорни вентил са мехом, регулациони вентил треба да користи регулациони вентил са заптивком са мехом, сигурносни вентил који користи потпуно отворен сигурносни вентил са мехом.

Због карактеристика оксидационе стабилности уља за проводљивост топлоте, цурење вентила топлог уља не само да ће изазвати сагоревање изолационог слоја или сагоревање и експлозију опреме, већ ће такође изазвати реакцију оксидације уља за проводљивост топлоте и раствореног ваздуха у у случају топлоте, генерисање органске киселине корозиона унутрашњост вентила.Дакле, вентил за врело уље не само да нема унутрашњег цурења, већ и спољашњег цурења.
Опште паковање глобус вентила за паковање прерадом графита, ако чистоћа графита није довољна, његова отпорност на уље ће постати веома лоша, када уље за проводљивост топлоте у графитно паковање, неке нечистоће у графиту се лако растварају проводљивошћу топлоте уље, што резултира графитним прахом, не може направити графитно паковање да би се постигао ефекат заптивања, ово је главни узрок честог цурења вентила за паковање.Заптивка са мехом спречава директан контакт између врућег уља и графита, што решава проблем цурења врелог уља из вретена када се графитно паковање раствори.
Пошто је пропустљивост уља за проводљивост топлоте веома јака (око 50 пута већа од паре), ако је изабрана заптивка за пуњење, врло је лако да исцури, што доводи до губитка врелог уља, прљаве опреме и тла, као и структуре меха. може у потпуности да оствари нулто цурење и нема хабајућих делова.
Због потенцијалне опасности од оксидационе стабилности уља за проводљивост топлоте, унутрашњи делови вентила су направљени од нерђајућег челика, који може да издржи високу температуру од 425℃, отпоран је на корозију, а прекидач је посебно лак.

Са становишта свеукупног живота, животни век опшвентил за заптивање мехаје бољи од других вентила.Уље за пренос топлоте има висок вискозитет и велики отпор протока у хладном стању.Језгро вентила усваја тип брзог отварања, што може побољшати брзину протока и добро савладати отпор протока при покретању.Стога, како би се осигурала стабилност производње, али и како би се смањили стварни оперативни трошкови, систем уља за пренос топлоте треба да изабере језгро вентила за брзо отварање.запорни вентил са мехом, не може изабрати запорни вентил за заптивање паковања или општи вентил.
Заптивни вентил са мехомпроизведен од БЕСТОП-а је веома погодан за пресецање цевоводног транспорта топлог уља.